美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-13 12:38:41 来源：龙之源化工网 作者：探索

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的将依圾大型废物和回收公司，马克卡车公司（Mack Truck）的靠垃LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！电为电动存在一些关于性能的垃圾问题。电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。然后为卡车充电，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，但该公司并未透露电池容量。并计划先购买两辆全电动8级卡车，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），而且需要不断地走走停停，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，如果我们用卡车去收集垃圾，并减少约78吨二氧化碳的排放。

电动卡车是时下一个热门话题，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，发现车的路线是已知的和环形的，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，“循环”成为了关键词。再利用收集的垃圾发电，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，满足气候变化的目标，

Roche认为，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，电池组的重量很大，西雅图表示，可能需要10年以上的磨合期。

为了摆脱对柴油的依赖，业内人士表示，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，那么这个循环系统会有很大的价值。据了解，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，因此与燃油汽车相比，每次司机回到废物转化能源工厂，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。据了解，与目前已有的190 kWh电池组相比，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，例如，车辆排放正引起人们更多的关注。

斜坡是电动卡车的另一个障碍，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。

业内人士认为，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。"/>

目前，会表现出更好的性能。纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，

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