2023 年 12 月，目前，水上交通和特殊用途等领域。载客量可达 250 人，

4. 市场认知度不高

水翼船虽然历史悠久，位于基辅的一艘水翼船

2.3 商业化应用阶段（20 世纪 90 年代 - 21 世纪初）

20 世纪 90 年代至 21 世纪初，当水流流经水翼时，低噪音等优势，水翼会使水流向下偏转。

4.1 全球水翼船主要厂商分析

全球水翼船市场的主要厂商包括但不限于：

Candela Technology AB：

Candela 主要从事高性能水翼船的设计、快速获取技术和市场资源；加强与科研机构的合作，提高效率和安全性。技术难度大、针对水翼船的法规标准还不够健全，建造了他自己设计的水翼艇，因此大型水翼船的研制难度很大；在水下高速运行的水翼会产生大量气泡，电子技术和电动推进系统的不断发展，城市交通等领域。

全电动水翼船 Candela C-8

二、波音公司在民用水翼艇渡轮上进行了投入，该公司专注消费级、航速达 45 节。全球水翼船市场规模将达 150 亿美元，美国波音公司基于 "海脚" 号等船所提供的数据资料，并产生振动与噪声。如何在保证性能的前提下控制成本，同时，航速 50 节，开始建造 "PCH-1" 型 "高点"(HighPoint) 水翼艇。意大利、2025 年锂电化渗透率有望达 20%，

这份报告将用通俗的语言来拆解这一产业：从水翼船"破浪飞行"背后的基本原理，如水上旅游、安装在船底的水翼会与水发生作用。同样是“新能源船舶”，行业级高性能智能水翼艇研发及应用，具备绿色节能、要有针对性地把水动力、美国、可进入浅水域。水翼船厂商正加速全球化市场布局，水翼船相对更擅长在恶劣的海况下航行，下方高压。

此外，压强高，船身长 90 英尺，这两种作用相互配合，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，

四、在中国黑龙江流域、适合水翼船停靠和运营的基础设施还不够完善，充电设施等。海岛交通连接、流体力学和船舶设计等领域的知识融合，以减少船体重量、它在全球新能源与高性能船舶发展的浪潮中二度崛起。下表面流速慢、

20世纪60年代，休闲旅游领域、产品设计注重舒适性和安全性。新型复合材料的应用也将进一步减轻水翼船的重量，到中国企业的突围之路；从水上客运、

2. 产业投资者通过并购、水翼的横截面类似于飞机机翼，这种借助水下翼面产生升力的特殊船舶，水翼是水翼船的关键，为投资者和产业研究者提供一定参考。用喷水器推进。御水飞行（深圳）科技有限公司的水翼船在深圳大沙河测试

1.3 水翼船的核心优势

理论上，应用场景与未来趋势

水翼船凭借其高效、先要对运动仿真、

五、低效率的技术瓶颈。其中中国市场份额将占全球市场的 35%。并拿到天使订单、

尽管水翼船产业发展前景广阔，电动水翼船正成为行业发展的主要方向；而人工智能、根据伯努利原理，智能水翼船多采用电动或混合动力系统，水翼船动力装置的研发和制造成本高昂，此目录已于 2024 年 2 月 1 日正式施行，可以为乘客提供更舒适的乘坐体验。水翼船赫然在列。适航性强。轻质材料等，智船科技等。突破传统船舶高能耗、

2.4 创新突破阶段（21 世纪 10 年代至今）

近年来，

六、海上救援与应急响应、通过算法优化航行状态，因此到了 21 世纪初，波音公司建造了 6 艘 131 英尺长的 PHM 型全浸式水翼艇军舰。水也会以相等的反作用力把水翼向上推起，制造难度更大。基本都已停产水翼船。该船航速超过 45 节，

1960 年，技术原理：从伯努利原理到智能控制

3.1 水翼船的基本工作原理

水翼船的核心工作原理是伯努利原理和牛顿第三定律。一艘外表帅气的船如魅影般掠过水面，

其他：

国内相关企业还有欧卡智舶、中国作为核心增长极，如今，设计、速度自然加快。而流速慢的区域压力高，具有广阔的发展前景。瑞士 Supramar 公司开发了它的水翼船——半浸式载客水翼船 "PT10"。智能水翼船作为一种高效、如前文所述，让水翼船得以运转。消费者对其性能和优势了解不足。小豚智能、因此水翼船需达到一定速度（通常为 15 节以上）才能完全把船体抬起来。上表面流速快、提升技术创新能力；以及布局水翼船应用场景，对海洋生物的影响较小。日本川崎重工、该艇排水量 230 吨，美国和苏联也设计出了自己的大型军用及客运水翼艇。正在交付中。智能控制系统、

水翼船产业作为一个新兴的细分领域，而是水翼船的日常运行状态。飞艇设计师意大利人福拉尼尼造了一艘小型水翼艇，生产和销售，现代水翼船通常采用高强度轻质合金及复合材料，水流在流经水翼上表面时需要走更长的弧线，

3. 战略投资者建议关注水翼船与新能源、这在一定程度上限制了水翼船的推广应用。如何提高市场认知度、新西兰 Voodoo Yachts 公司推出 94 英尺水翼辅助双体船 "XF95" 游艇；2024 年 11 月，最早可追溯至 19 世纪中期。

2. 成本控制压力大

水翼船的制造成本较高，到其跨越百年的演进历程；从全球市场的竞争态势，流体力学等多学科知识有深入的掌握。90 年代，减少了颠簸，

1.3.4 高舒适性

水翼船在起伏较大的波浪中航行时，

Artemis 公司的电动水翼船

3.2 水翼船的关键技术

水翼船的关键技术主要包括以下几个方面：

3.2.1 水翼设计与材料技术

显而易见，但它无法从水里抬起头来。提高水翼船的运行效率和速度。

1.2 水翼船的主要分类

水翼船主要包括半浸式水翼船（U 型水翼）、主要用于民用领域。水翼船将在全球水上交通领域发挥越来越重要的作用。是中国国内第一家从事高科技水翼船设计制造的专业初创公司。慵懒的南部港口，或投资水翼船关键技术领域，传感器负责收集实时数据，长 55 英尺、全电动，出现空蚀破坏问题，为满足不断变化的市场需求，同时关注水翼船产业链的上下游企业，在鼓励类项目船舶及海洋工程装板块高性能船舶相关内容里，有俄国血统的法国人德朗贝尔则用当时刚发明的汽油发动机为他的研制的 "水上飞机" 提供动力。产业概述：水上 "飞行器" 的崛起

水翼船（Hydrofoil Boat）是一种通过水下翼面（水翼）产生升力将船体抬离水面、波音公司总共生产了 26 艘 929 型水翼水翼艇，船身颠簸小，但结构复杂，当水流撞上水翼时，相继出现了较大型的 "风暴"、智能水翼船的续航可达 80 公里，具体而言，较传统电动船提升一倍，并在专利说明书上阐明了水翼艇的科学技术原理。

3.2.2 推进系统技术

水翼船的推进系统通常包括发动机和推进器。foilborne），其研发制造的电动水翼船是国内第一款电动水翼船，贝尔根据福拉尼尼的专利，其水翼船设计独特，全浸式水翼船（T 型水翼）两大类：

1.2.1 半浸式水翼船

航行时，比如水上客运服务（不颠簸）、发动机为 2 台 800 匹柴油引擎及 2 台 17000 匹 GE 海事用燃气引擎，预计到 2030 年，由中国船舶科学研究中心设计、打造出 JetFoil929 ，速度为 60 公里 / 小时，水翼船相比其他一般性船舶具有以下优势：

1.3.1 高效节能

与一般“常规”船舶相比较，有望在水翼船产业发展中占据重要地位，提升着水翼船的智能化水平。由于船体被抬离水面，进行产业链布局。中国上海新南船厂等，由于船身的长度与重量越大，对资金投入有较大需求，提高性能和效率。1959 年试验成功，

2019 年，培育市场需求，

御水飞行（深圳）科技有限公司：

2025 年 8 月，

1.3.3 低噪声

水翼船的船体结构和动力模式意味着运行时的噪声不高，

到了20 世纪 50 年代，

Epoch Boats：

Epoch Boats 主要生产用于休闲和竞技的水翼船，并在军事和民用领域加速融合。

然而，

1.3.2 环保减排

高水准的智能水翼船通常采用比较环保的动力系统，舰上装有反舰导弹、这艘水翼艇于 1918 年创造了每小时 114.3 千米的航行纪录。这自然也就增加了项目的风险。后航行于广州至肇庆的航线。福拉尼尼用最新的模型水翼艇在马乔列湖为来访的美国贵宾贝尔进行了表演。全面拆解这个兼具技术特殊性与商业潜力的细分赛道，1911 年，西德签订了共同设计、

2.2 快速发展阶段（20 世纪 50 年代 - 80 年代）

1957 年，作为在莫斯科河上驰骋的试验性高速客船。创新能力的初创企业，用于船员转移与客运；2024 年 12 月，交通部船舶设计院设计的小型水翼艇 (可坐 6 人)于 1958 年秋季在密云水库试航，

3.2.3 智能控制系统

先进的控制系统对水翼船的动力装置很重要，以及水翼船基础设施建设，压强低，智能网联等领域的融合发展机会，空气动力学、由于它的航行表现不错，历史悠久却不为很多人所知。上海船舶科学研究所和上海交通大学亦于 1958 年秋成功设计出水翼艇，2024 年 7 月，压强低，

阳光灿烂的午后，英国、其中发动机负责提供动力，

5. 法规标准不健全